{"id":135616,"date":"2025-08-24T10:42:20","date_gmt":"2025-08-24T14:42:20","guid":{"rendered":"https:\/\/infoelnuevonorte.com\/?p=135616"},"modified":"2025-08-24T10:42:22","modified_gmt":"2025-08-24T14:42:22","slug":"mick-schumacher-mi-mayor-sueno-todavia-sigue-siendo-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoelnuevonorte.com\/?p=135616","title":{"rendered":"Mick Schumacher: \u201cMi mayor sue\u00f1o todav\u00eda sigue siendo la F\u00f3rmula 1\u201d"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n\n\n<!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('audio');<\/script><![endif]-->\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-135616-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/infoelnuevonorte.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ttsmaker-vip-file-2025-8-24-10-40-0.mp3?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/infoelnuevonorte.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ttsmaker-vip-file-2025-8-24-10-40-0.mp3\">https:\/\/infoelnuevonorte.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ttsmaker-vip-file-2025-8-24-10-40-0.mp3<\/a><\/audio>\n<p class=\"paragraph\" style=\"text-align: justify;\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">Camina por los boxes del\u00a0<b>Aut\u00f3dromo Jos\u00e9 Carlos Pace<\/b>\u00a0de<b>\u00a0Interlagos<\/b>\u00a0y no para de sacarse selfies con los fan\u00e1ticos. Cada vez es m\u00e1s pronunciado el parecido f\u00edsico de\u00a0<b>Mick Schumacher<\/b>\u00a0con su padre, el s\u00e9ptuple campe\u00f3n mundial de<b>\u00a0F\u00f3rmula 1<\/b>. El alem\u00e1n de 26 a\u00f1os corre su segunda temporada en el\u00a0<b>Campeonato Mundial de Endurance (WEC)<\/b>\u00a0con el equipo\u00a0<b>Alpine<\/b>\u00a0y en las\u00a0<b>6 Horas de San Pablo<\/b>\u00a0acept\u00f3 la charla con\u00a0<b>Infobae<\/b>.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" style=\"text-align: justify;\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">De antemano, el jefe de prensa del equipo franc\u00e9s plante\u00f3 que no se pod\u00edan hacer preguntas sobre la familia del germano ni de la F1 para no entrar en pol\u00e9micas en medio de versiones que lo ubican en Cadillac, marca que ingresar\u00e1 en la M\u00e1xima en 2026. Aunque el propio Mick en el final dej\u00f3 una frase al respecto que demuestra sus ganas por poder volver a la M\u00e1xima, donde corri\u00f3 dos a\u00f1os con la escuder\u00eda\u00a0<b>Haas<\/b>, compitiendo en\u00a0<b>44 Grandes Premios<\/b>\u00a0entre 2021 y 2022. En ese lapso sus mejores resultados fueron los sextos puestos en\u00a0<b>Gran Breta\u00f1a\u00a0<\/b>y\u00a0<b>Austria<\/b> en su segundo a\u00f1o.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" style=\"text-align: justify;\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">El encuentro fue en la calle interna de los boxes, pero debido al ruido de los motores\u00a0<b>el propio Mick propuso ir a otro lugar<\/b>\u00a0y la conversaci\u00f3n continu\u00f3 en el sector corporativo de\u00a0<b>Alpine<\/b>, tambi\u00e9n conocido como hospitality.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" style=\"text-align: justify;\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">En 2023 fue piloto de reserva de\u00a0<b>Mercedes<\/b>\u00a0y el a\u00f1o pasado se incorpor\u00f3 al WEC con el equipo franc\u00e9s. Comparte el volante del\u00a0<b>Alpine A424<\/b>\u00a0junto a los franceses\u00a0<b>Fr\u00e9d\u00e9ric Makowiecki<\/b>\u00a0y\u00a0<b>Jules Gounon<\/b>, una sociedad que ya cosech\u00f3 resultados destacados, como los terceros puestos en\u00a0<b>Imola<\/b>\u00a0y\u00a0<b>Spa-Francorchamps<\/b>. Son novenos en el campeonato y restan tres fechas. La pr\u00f3xima ser\u00e1 el 7 de septiembre en el\u00a0<b>Circuito de las Am\u00e9ricas<\/b>, en Austin, Estados Unidos.<\/p>\n<div class=\"visual__image\" style=\"text-align: justify;\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/ZFQUHZR7HVHTBKCOII7AQT2TMY.jpg?auth=5587a391355c00a2af52df4529633b9912eb79f0eaa869e6fcec6475447da300&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=661&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/ZFQUHZR7HVHTBKCOII7AQT2TMY.jpg?auth=5587a391355c00a2af52df4529633b9912eb79f0eaa869e6fcec6475447da300&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=512&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/ZFQUHZR7HVHTBKCOII7AQT2TMY.jpg?auth=5587a391355c00a2af52df4529633b9912eb79f0eaa869e6fcec6475447da300&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=385&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/ZFQUHZR7HVHTBKCOII7AQT2TMY.jpg?auth=5587a391355c00a2af52df4529633b9912eb79f0eaa869e6fcec6475447da300&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=280&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/ZFQUHZR7HVHTBKCOII7AQT2TMY.jpg?auth=5587a391355c00a2af52df4529633b9912eb79f0eaa869e6fcec6475447da300&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=233&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"global-image\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/ZFQUHZR7HVHTBKCOII7AQT2TMY.jpg?auth=5587a391355c00a2af52df4529633b9912eb79f0eaa869e6fcec6475447da300&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=233&amp;quality=85\" alt=\"El alem\u00e1n se reinvent\u00f3 en\" width=\"6000\" height=\"4000\" \/><\/picture>El alem\u00e1n se reinvent\u00f3 en las carreras del Mundial de Endurance, pero sue\u00f1a con volver a la F1 (Photo Julien Delfosse \/ DPPI)<\/div>\n<p class=\"paragraph\" style=\"text-align: justify;\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">El WEC es la\u00a0<b>categor\u00eda a nivel internacional que m\u00e1s creci\u00f3 en los \u00faltimos a\u00f1os<\/b>. Tiene la presencia de ocho f\u00e1bricas representadas de forma oficial en su clase principal, la Hypercar, en la que corren los\u00a0<b>Sport Prototipos<\/b>. Tambi\u00e9n compiten los coches de Gran Turismo 3. Luego de cinco fechas,\u00a0<b>Ferrari<\/b> lidera el campeonato de Pilotos y de Constructores.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" style=\"text-align: justify;\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">Sobre esta nueva etapa en las carreras de resistencia, el teut\u00f3n afirma que \u201cla experiencia es muy interesante porque aprendes muchos aspectos diferentes, muchas maneras diferentes de conducir, pero tambi\u00e9n, aprendes nuevos puntos de vista. Ha sido muy bueno tener tantos compa\u00f1eros de equipo diferentes y aprender de todos ellos. Tambi\u00e9n del equipo que tiene mucha experiencia en resistencia y en el automovilismo\u201d.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" style=\"text-align: justify;\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">Mientras tanto, su adaptaci\u00f3n a los prototipos del\u00a0<b>WEC<\/b>\u00a0ha requerido un proceso de aprendizaje t\u00e9cnico y mental. \u201cObviamente es un coche muy especial. Hay una forma de conducir diferente. Es bastante pesado. El coche, obviamente, tiene un poco\u00a0<b>menos de potencia que los de F1<\/b>, as\u00ed que\u00a0<b>lleva un tiempo acostumbrarse<\/b>\u201d, explica.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" style=\"text-align: justify;\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">\u201cAdaptarse lleva un tiempo, pero siento que ya tengo una buena idea de c\u00f3mo es conducir y<b>\u00a0tengo bastante confianza<\/b>\u201d, detall\u00f3 el piloto. La experiencia de competir en pruebas de resistencia, como las 24 Horas de Le Mans, dej\u00f3 huella en\u00a0<b>Schumacher<\/b>. \u201cFue genial. O sea, lo disfrut\u00e9 much\u00edsimo. De hecho, conduje por la ma\u00f1ana y vi el amanecer, as\u00ed que fue muy especial y una sensaci\u00f3n agradable\u201d, recuerda.<\/p>\n<div class=\"visual__image\" style=\"text-align: justify;\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/VWJUBMM3BRBXFGMJKM624MJHDA.jpg?auth=d03aa1606ba8e30428ca2133fc711a9acf32766b4096cc1a1daa33feca35a827&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=558&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/VWJUBMM3BRBXFGMJKM624MJHDA.jpg?auth=d03aa1606ba8e30428ca2133fc711a9acf32766b4096cc1a1daa33feca35a827&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=432&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/VWJUBMM3BRBXFGMJKM624MJHDA.jpg?auth=d03aa1606ba8e30428ca2133fc711a9acf32766b4096cc1a1daa33feca35a827&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=325&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/VWJUBMM3BRBXFGMJKM624MJHDA.jpg?auth=d03aa1606ba8e30428ca2133fc711a9acf32766b4096cc1a1daa33feca35a827&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=236&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/VWJUBMM3BRBXFGMJKM624MJHDA.jpg?auth=d03aa1606ba8e30428ca2133fc711a9acf32766b4096cc1a1daa33feca35a827&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=197&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"global-image\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/VWJUBMM3BRBXFGMJKM624MJHDA.jpg?auth=d03aa1606ba8e30428ca2133fc711a9acf32766b4096cc1a1daa33feca35a827&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=197&amp;quality=85\" alt=\"Mick junto a sus padres,\" width=\"800\" height=\"450\" \/><\/picture>Mick junto a sus padres, cuando Michael volvi\u00f3 a correr en la F1 en 2010 (Prensa Mercedes)<\/div>\n<p class=\"paragraph\" style=\"text-align: justify;\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">Ante la pregunta de qu\u00e9 le falta al\u00a0<b>Alpine A424\u00a0<\/b>para ser m\u00e1s competitivo,\u00a0<b>Schumacher<\/b>\u00a0reconoce que existe margen de mejora. \u201cSimplemente, el auto anterior anterior era un poco inferior al actual. As\u00ed que s\u00ed, solo se requiere un poco de adaptaci\u00f3n. El coche tiene potencial\u201d, afirma.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" style=\"text-align: justify;\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">Sobre cu\u00e1l es su m\u00e1ximo sue\u00f1o, no tiene dudas: \u201cObviamente,\u00a0<b>mi sue\u00f1o todav\u00eda sigue siendo la F\u00f3rmula 1. Es un reto para m\u00ed<\/b>\u201d. Mick son\u00f3 en el radar de\u00a0<b>Cadillac<\/b>\u00a0y tambi\u00e9n como una alternativa de\u00a0<b>Franco Colapinto<\/b>\u00a0en\u00a0<b>Alpine<\/b>. Tampoco quiso responder cuando se le pregunt\u00f3 una opini\u00f3n sobre el argentino, al considerar que era una consulta indirecta sobre F1.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" style=\"text-align: justify;\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">El camino de\u00a0<b>Schumacher<\/b>\u00a0en el automovilismo estuvo marcado por la presi\u00f3n de un apellido legendario y por la necesidad de forjar su propia identidad. En sus inicios, opt\u00f3 por competir bajo el seud\u00f3nimo \u201cMick Betsch\u201d, utilizando el apellido de soltera de su madre para evitar la atenci\u00f3n medi\u00e1tica. Fue reclutado por el\u00a0<b>Ferrari Driver Academy<\/b>\u00a0y su progresi\u00f3n por las categor\u00edas promocionales lo llev\u00f3 en 2016 al\u00a0<b>Prema Powerteam<\/b>, estructura vinculada a\u00a0<b>Ferrari<\/b>\u00a0y considerada un semillero de talentos. Ese a\u00f1o perdi\u00f3 el t\u00edtulo de la\u00a0<b>F\u00f3rmula 4 Italiana<\/b>\u00a0frente al argentino\u00a0<b>Marcos Siebert<\/b>. Tras consagrarse campe\u00f3n de la\u00a0<b>F\u00f3rmula 3 Europea<\/b>\u00a0en 2018, debut\u00f3 en la\u00a0<b>F\u00f3rmula 2<\/b>\u00a0al a\u00f1o siguiente y fue campe\u00f3n en 2020.<\/p>\n<div class=\"visual__image\" style=\"text-align: justify;\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/H2T3YSD62DGF5UFQCPTCBJVNPU.jpg?auth=dd1ec87c994d051878c84dd68ae95724cad6d217f1ece8b613f72e117e5b7a82&amp;smart=true&amp;width=992&amp;height=565&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 1000px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/H2T3YSD62DGF5UFQCPTCBJVNPU.jpg?auth=dd1ec87c994d051878c84dd68ae95724cad6d217f1ece8b613f72e117e5b7a82&amp;smart=true&amp;width=768&amp;height=437&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 768px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/H2T3YSD62DGF5UFQCPTCBJVNPU.jpg?auth=dd1ec87c994d051878c84dd68ae95724cad6d217f1ece8b613f72e117e5b7a82&amp;smart=true&amp;width=577&amp;height=328&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 580px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/H2T3YSD62DGF5UFQCPTCBJVNPU.jpg?auth=dd1ec87c994d051878c84dd68ae95724cad6d217f1ece8b613f72e117e5b7a82&amp;smart=true&amp;width=420&amp;height=239&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 350px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/H2T3YSD62DGF5UFQCPTCBJVNPU.jpg?auth=dd1ec87c994d051878c84dd68ae95724cad6d217f1ece8b613f72e117e5b7a82&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=199&amp;quality=85\" media=\"(min-width: 80px)\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"global-image\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/H2T3YSD62DGF5UFQCPTCBJVNPU.jpg?auth=dd1ec87c994d051878c84dd68ae95724cad6d217f1ece8b613f72e117e5b7a82&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=199&amp;quality=85\" alt=\"Mick Schumacher corri\u00f3 en la\" width=\"3744\" height=\"2131\" \/><\/picture>Mick Schumacher corri\u00f3 en la F1 en 2021 y 2022 y a bordo de un Haas, dos sextos puestos fueron sus mejores resultados (REUTERS\/Aleksandra Szmigiel\/File Photo)<\/div>\n<p class=\"paragraph\" style=\"text-align: justify;\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">La presi\u00f3n medi\u00e1tica y las comparaciones han sido una constante en la carrera de<b>\u00a0Schumacher<\/b>. El propio piloto en\u00a0<b>otra entrevista con Infobae en 2020<\/b>, reconoci\u00f3 que \u201c<b>mi padre es, a mis ojos, el mejor piloto de carreras de todos los tiempos. Si la gente me compara con \u00e9l, me enorgullece mucho<\/b>\u201d.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" style=\"text-align: justify;\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">Cabe recordar que\u00a0<b>Mick<\/b>\u00a0estuvo con su padre el d\u00eda que sufri\u00f3 el accidente de esqu\u00ed (29\/12\/2013) cuyas consecuencias dejaron postrado al\u00a0<i>Kaiser<\/i>, quien contin\u00faa luchando por su vida. Desde ese momento la familia\u00a0<b>Schumacher<\/b>\u00a0se encerr\u00f3 detr\u00e1s de una coraza para evitar los medios y salvo por la serie de\u00a0<i>Netflix<\/i>\u00a0poco se sabe de su intimidad. Por ejemplo, otra inquietud que el piloto alem\u00e1n se neg\u00f3 a responder es sobre c\u00f3mo disfruta de su tiempo libre abajo de los autos de carrera.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" style=\"text-align: justify;\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\"><b>Mick Schumacher<\/b>\u00a0mantiene el esp\u00edritu competitivo de su padre. Se reinvent\u00f3 en el\u00a0<b>WEC<\/b>, mientras el anhelo por retornar a la\u00a0<b>F1<\/b>\u00a0sigue proyect\u00e1ndose como el objetivo final. Su determinaci\u00f3n marca el pulso de una carrera que mantiene viva la esperanza de estar otra vez en la M\u00e1xima.<\/p>\n<div class=\"second-saved-buttons\">\n<div class=\"body-share-note\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/div>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<div id=\"DenunciayAPP\" class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Va88WGP2ER6ZxD6TCa3U\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-155512\" src=\"https:\/\/infoelnuevonorte.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Canal-whatsapp-infoenn.jpeg\" alt=\"\" width=\"2046\" height=\"554\" srcset=\"https:\/\/infoelnuevonorte.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Canal-whatsapp-infoenn.jpeg 2046w, 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2006<\/strong> por el periodista <strong data-start=\"109\" data-end=\"129\">Junior Henr\u00edquez<\/strong>, quien funge como director y fundador. A trav\u00e9s de la web <strong data-start=\"188\" data-end=\"212\">infoelnuevonorte.com<\/strong>, el medio ofrece informaci\u00f3n veraz y oportuna sobre los acontecimientos sociales, pol\u00edticos, comunitarios y de actualidad general, tanto a nivel nacional como internacional, promoviendo un periodismo responsable, participativo y comprometido con la libre expresi\u00f3n y el fortalecimiento de la democracia informativa.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Camina por los boxes del\u00a0Aut\u00f3dromo Jos\u00e9 Carlos Pace\u00a0de\u00a0Interlagos\u00a0y no para de sacarse selfies con los fan\u00e1ticos. Cada vez es m\u00e1s pronunciado el parecido f\u00edsico de\u00a0Mick Schumacher\u00a0con su padre, el s\u00e9ptuple campe\u00f3n mundial de\u00a0F\u00f3rmula 1. 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