{"id":48690,"date":"2024-09-02T15:24:10","date_gmt":"2024-09-02T19:24:10","guid":{"rendered":"https:\/\/infoelnuevonorte.com\/?p=48690"},"modified":"2024-09-02T15:24:11","modified_gmt":"2024-09-02T19:24:11","slug":"por-que-fallaron-los-semaforos-en-el-gran-santo-domingo-aqui-la-explicacion-del-intrant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoelnuevonorte.com\/?p=48690","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 fallaron los sem\u00e1foros en el Gran Santo Domingo? Aqu\u00ed la explicaci\u00f3n del Intrant"},"content":{"rendered":"<div class=\"post-content-area\">\n<div id=\"leercontexto\" class=\"entry-content\">\n<!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('audio');<\/script><![endif]-->\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-48690-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/infoelnuevonorte.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/ttsmaker-vip-file-2024-9-2-15-23-42.mp3?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/infoelnuevonorte.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/ttsmaker-vip-file-2024-9-2-15-23-42.mp3\">https:\/\/infoelnuevonorte.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/ttsmaker-vip-file-2024-9-2-15-23-42.mp3<\/a><\/audio>\n<p class=\"wp-block-heading\" style=\"text-align: justify\">El Gran Santo Domingo present\u00f3 serios problemas en el tr\u00e1fico debido a varios sem\u00e1foros da\u00f1ados en algunas de sus principales avenidas, como N\u00fa\u00f1ez de C\u00e1ceres, Churchill, 27 de Febrero, y Ortega y Gasset en los d\u00edas 28, 29 y 30 de agosto, ante esto, el Instituto\u00a0<strong>Nacional de Transito y Transporte Terrestre<\/strong>\u00a0(Intrant), explic\u00f3 a qu\u00e9 se debi\u00f3 el \u00abapag\u00f3n\u00bb y cu\u00e1les medidas tomaron.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify\"><strong>A continuaci\u00f3n el comunicado del Intrant:<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify\">En la noche del 27 de agosto, t\u00e9cnicos del Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (INTRANT) detectaron que la empresa contratada, Transcore Latam SRL para los servicios de modernizaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n y gesti\u00f3n del sistema del centro de control de tr\u00e1fico y red semaf\u00f3rica del gran Santo Domingo, la cual est\u00e1 sometida a una inspecci\u00f3n legal, t\u00e9cnica y financiera por parte de la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica, estaba procediendo a reemplazar dispositivos y reguladores semaf\u00f3ricos sin la debida autorizaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Estos trabajos, realizados sin el consentimiento previo del INTRANT, constituyeron una violaci\u00f3n a los acuerdos institucionales establecidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Al detectar esta situaci\u00f3n, el INTRANT notific\u00f3 de inmediato a Transcore sobre este incumplimiento. Sin embargo, en lugar de rectificar y cumplir con lo pactado, Transcore ces\u00f3 todos sus servicios al INTRANT a las 10:44 p.m. del mismo 27 de agosto, notificando su decisi\u00f3n a trav\u00e9s de un chat interno entre sus t\u00e9cnicos principales y funcionarios del instituto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Como resultado de esta decisi\u00f3n unilateral, el caos vial se hizo palpable en los d\u00edas siguientes, afectando inicialmente 29 intersecciones cr\u00edticas y aumentando hasta llegar a 55 intersecciones en el Distrito Nacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ante esta crisis y el riesgo que representaba para la seguridad p\u00fablica, la noche del jueves<br \/>\n29 de agosto, el INTRANT decidi\u00f3 intervenir de manera directa por primera vez los sem\u00e1foros, despu\u00e9s del contrato firmado con Transcore.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Un equipo t\u00e9cnico de emergencia del INTRANT abord\u00f3 la situaci\u00f3n, y tras una operaci\u00f3n estrat\u00e9gica, logr\u00f3 tomar control de 6 nodos de comunicaci\u00f3n por fibra \u00f3ptica que controlaban los sem\u00e1foros vinculados a la empresa Transcore, incluyendo la militarizaci\u00f3n posterior de los mismos.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\" style=\"text-align: justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2837562 lazy loaded\" src=\"https:\/\/hoy.com.do\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/2N6A9015-1024x683.jpg?x81884\" alt=\"2N6A9015\" width=\"702\" height=\"468\" data-src=\"https:\/\/hoy.com.do\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/2N6A9015-1024x683.jpg?x81884\" data-srcset=\"https:\/\/hoy.com.do\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/2N6A9015-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/hoy.com.do\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/2N6A9015-300x200.jpg 300w, https:\/\/hoy.com.do\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/2N6A9015-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/hoy.com.do\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/2N6A9015-2048x1365.jpg 2048w\" data-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-was-processed=\"true\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Avenida Jhon F. Kennedy. Foto tomada el viernes por Arlenys.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify\">Durante las 48 horas que siguieron a la intervenci\u00f3n del INTRANT, los t\u00e9cnicos del INTRANT trabajaron sin descanso para recuperar y asegurar el control de la red en un estado descentralizado, que funcionaba bajo una l\u00f3gica exclusivamente conocida por Transcore.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Finalmente, el equipo del INTRANT logr\u00f3 retomar el control manual del sistema semaf\u00f3rico, garantizando la independencia desde la empresa Transcore para gestionar cualquier aver\u00eda que pueda surgir en el futuro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Actualmente, el sistema est\u00e1 bajo control del Estado dominicano, aunque persisten desaf\u00edos t\u00e9cnicos y vulnerabilidades, que generan nuestra atenci\u00f3n. La intervenci\u00f3n del INTRANT evit\u00f3 un colapso mayor, pero este incidente ha dejado en evidencia la fragilidad de nuestra infraestructura semaf\u00f3rica y la necesidad de un control centralizado desde el propio INTRANT.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Medidas adoptadas:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Rescindir de manera inmediata el contrato relacionado a la contrataci\u00f3n de servicios de modernizaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n y gesti\u00f3n del sistema, del centro de control de tr\u00e1fico y la red semaf\u00f3rica del gran Santo Domingo suscrito con la empresa TRANSCORE LATAM SRL, firmado el 19 de junio del 2023, as\u00ed como cualquier otro derivado del mismo, con todas las consecuencias legales pertinentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Mantener y fortalecer el control del sistema semaf\u00f3rico nacional bajo la administraci\u00f3n directa del Estado dominicano, a trav\u00e9s del\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/intrant.gob.do\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">INTRANT<\/a><\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Solicitar una investigaci\u00f3n al Ministerio P\u00fablico sobre los acontecimientos expuestos en esta declaraci\u00f3n a fin de determinar responsabilidades que correspondan.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Como pueden ver debido a lo delicado de la situaci\u00f3n que manejamos por varios d\u00edas, nuestro silencio correspondi\u00f3 a las acciones estrat\u00e9gicas para devolver al Estado lo que le pertenece al Estado.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"clearfix\" style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div class=\"author-box\" style=\"text-align: justify\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gran Santo Domingo present\u00f3 serios problemas en el tr\u00e1fico debido a varios sem\u00e1foros da\u00f1ados en algunas de sus principales avenidas, como N\u00fa\u00f1ez de C\u00e1ceres, Churchill, 27 de Febrero, y Ortega y Gasset en los d\u00edas 28, 29 y 30 de agosto, ante esto, el Instituto\u00a0Nacional de Transito y Transporte Terrestre\u00a0(Intrant), explic\u00f3 a qu\u00e9 se [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u00bfPor qu\u00e9 fallaron los sem\u00e1foros en el Gran Santo Domingo? 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