AERODOM incumple contrato y lineamientos de la OACI tras apagón en el AILA

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El apagón eléctrico que dejó durante más de nueve horas sin servicio al Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA) expuso ayer un incumplimiento contractual de Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM) y una violación a los estándares internacionales de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

De acuerdo con el contrato de concesión, en su artículo 8, la concesionaria está obligada a mantener en “perfecto estado de funcionamiento” todos los sistemas y equipos de los aeropuertos bajo su administración, así como a reducir al mínimo cualquier interrupción que pueda afectar las operaciones. Además, el documento establece que AERODOM debe regirse por las normas y prácticas recomendadas de la OACI.

Los lineamientos internacionales de la OACI, contenidos en el Anexo 14 y el Manual de Diseño de Aeródromos (Doc 9157), exigen la existencia de fuentes secundarias de energía y conmutación automática en caso de fallas de la red primaria, con el fin de garantizar la continuidad de operaciones críticas como iluminación de emergencia, seguridad y control migratorio.

La prolongada falta de energía en la principal terminal del país, sin que entraran en operación los sistemas de respaldo, contravino de manera directa estas disposiciones. Expertos señalan que un aeropuerto sin electricidad no solo afecta a pasajeros y aerolíneas, sino que representa un riesgo para la seguridad nacional al comprometer sistemas de control y vigilancia.

La Comisión Aeroportuaria y el Estado dominicano, como concedentes, están llamados a revisar las responsabilidades y posibles sanciones frente a este incumplimiento, en un contexto en el que la imagen internacional del país y la seguridad de sus operaciones aéreas quedaron en entredicho.

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